PODELITE

Najbolji načini za poliranje farova

PronadjiAuto 13 Sep 2023 komentara: 0 pregleda: 127
Najbolji načini za poliranje farova


Svako ima neku svoju taktiku kada je održavanje automobila u pitanju. Neki ljudi vole da sve drže pod kontrolom pa su često u mehaničarskoj radnji, neki čekaju poslednji trenutak za popravku i zamenu delova, a imamo i treću grupu ljudi koji vole da stvari koje mogu urade sami u kućnim uslovima.

Svakako da postoji lista poslova u vezi sa automobilom koje većina ljudi koji su spretniji mogu da urade sami, a samo jedan od njih odnosi se na poliranje farova.

Postoji mnogo načina da ovo uradite sami, ali svakako jedna od opcija odnosi se na profesionalnu uslugu koju možete naći u svakom bolje organizovanom servis centru ili kod privatnih majstora.

Pravo vreme za ovaj posao je kada dolazi do zamućenja, odnosno matiranja plastike koja onemogućava adekvatno osvetljenje što posebno može biti problem u otežanim uslovima vožnje (kiša, sneg, magla) ili za druge učesnike u saobraćaju.


Najčešće se koristi pasta za zube


Koliko je pasta za zube zaista efikasna kada je poliranje farova u pitanju?  Nije mali broj ljudi koji će tvrditi da su uz pomoć paste za zube učinili čudo i popravili pređašnje stanje.

Ono o čemu ovde treba voditi računa jeste koja se pasta koristi jer danas na tržištu postoje brojne varijante i modeli od kojih neke imaju manje ili više abrazivnih karakteristika, a od kojih najviše zavisi efikasnost. Treba uzeti u obzir da plastika nije ista na svakom vozilu, niti je stepen oštećenja isti kod svakog a što mogu biti ključni faktori.

Zato je veoma teško kombinujući sve to, naći pastu za zube koja odgovara svemu tome.

Ali ako se već neko odluči za ovu opciju onda treba da zna šta je od materijala potrebno i da će mu za to biti potrebna pasta za zube, krep traka za oblaganje ivica, šmirgl papir granulacije od 600-2000, sunđer i stara krpa, kao i kofa sa vodom.

Proces izgleda tako što se oblepi krep traka, a onda se šmirgl papir okvasi i započinje se poliranje farova horizontalinim i vertikalnim pokretima. Potrebno je da površina uvek bude vlažna kako ne bi nastala bespotrebna veća oštećenja. Zatim se sve to sunđerom opere, pa se proces ponovi sa jačom vodenom šmirglom i opet pranje.

Sledi nanošenje paste za zube kružnim pokretima uz pomoć sunđera i to sa mekšom stranom sunđera. To se ponovi još jednom i postupak bi trebalo da bude gotov. Ispere se i trebalo bi da se vide efekti.


Uz pomoć polir paste koju takođe svako može koristiti


Postupak poliranja farova uz pomoć paste sličan je kao sa pastom za zube i biće porebna vodena šmirgla granulacije 600, 1000 i 2000, zatim raspršivač sa običnom vodom, zaštitna odnosno krep traka, običan sunđer i polir pasta. Nije neophodno ali može se koristiti i specijalan nastavak za bušilicu koji može olakšati posao i pomoći u nanošenju kermičke zaštite kao završni korak.

Počinje se od nanošenjem vode i upotrebom šmirgle od 600. tokom celog procesa veoma je važno da far bude sve vreme natopljen vodom, da ne bude suv. Zatim se to ispere, pa se prelazi na granulaciju od 1000, pa treći put sa onom granulacijom od 2000. Zatim se prelazi na pastu za čije nanošenje neko koristi nastavak za poliranje, ali se to može uraditi i ručno sa sunđerom. Zatim se nanosi zaštita i to je to.


Jedna od opcija je svakako i odlazak u provereni servis ili kod proverenog majstora


Iako postoje brojni ,,uradi sam“ načini da se uradi poliranje farova, uvek je opcija da se za to angažuje profesionalno lice ili servis.

Oni na urađen posao nude garanciju od dve i više godine. Stanje svakog automobila razlikuje se i teško je govoriti o univerzalnim metodama i taktikama ali postoje neka opšta pravila odnosno koraci.

Prvo se radi na skidanju oštećenog, zaprljanog sloja i to šmirglanjem pomoću šmirgl papira granulacije od 600 do 3000. Kod manjih oštećenja neće biti potrebno da to bude najgruplji mogići smirgl papir, zato njegova jačina zavisi od zatečenog stanja.

Nakon toga obavlja se sam posao poliranja za koji se koriste posebna profesionalna sredstva, alati i materijali.

I na kraju se nanosi zaštitni sloj koji ima važnu ulogu i višestruku funkciju. On treba da štiti u budućnosti od oštećenja, prodora prljavštine, od UV sunčevih zraka, te da olakšava kasnije uobičajeno čišćenje.

Slika: White Mercedes Benz Cars · Free Stock Photo (pexels.com)

poliranje farova, far, farovi

KOMENTARI (0)

Dodaj komentar


Kontaktirajte nas

PronadjiAuto
Telefon:
Email: office@pronadjiauto.com

Korisne adrese

Izdvojeno